輸送系統(tǒng)
超寬的輸送皮帶機(jī),確保穩(wěn)定的產(chǎn)量。
卸料高度專為大量堆料設(shè)計(jì)。
回料皮帶可使材料進(jìn)行循環(huán)破碎。、
動(dòng)力系統(tǒng)
采用知名品牌。
動(dòng)力強(qiáng)勁,爬坡能力強(qiáng)。
破碎主機(jī)
破碎機(jī)的大驅(qū)動(dòng)功率可確保在特定應(yīng)用中連續(xù)的破碎作業(yè)以及更高的產(chǎn)量。
較短的預(yù)熱時(shí)間可確保設(shè)備啟動(dòng)后迅速投入使用。
配置過鐵釋放液壓缸,能夠讓不可破碎物快速通過破碎腔,從而縮短停機(jī)時(shí)間,減少不可破物對(duì)破碎機(jī)的損壞。
電控系統(tǒng)
智能控制面板,一鍵啟動(dòng)/停止控制,操作簡(jiǎn)單。
配備無線遙控器,減少輔助人員。
電柜散熱裝有空氣濾芯,減少塵土進(jìn)入機(jī)柜的概率。
外置變頻器,減少變頻器受振動(dòng)和受污染引起的故障,增加設(shè)備的穩(wěn)定性。
終篩分系統(tǒng)
采用鉚接工藝,減少焊接應(yīng)力。
避免振動(dòng)開裂,超大的篩分面積,產(chǎn)量高。
采用側(cè)板振動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng),減少傳動(dòng)損耗,且維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)便。
返料系統(tǒng)
回料皮帶可使材料進(jìn)行循環(huán)破碎。
給料系統(tǒng)
方便的滑動(dòng)機(jī)構(gòu)可確??焖俚脑O(shè)置和運(yùn)輸,并且可輕松調(diào)節(jié)破碎主機(jī)的進(jìn)料效果。
除鐵器可確保理想的施工穩(wěn)定性。
給料系統(tǒng)下方具有回收裝置,保證下方液壓系統(tǒng)有清潔的工作環(huán)境。
料斗后部有快速翻斗裝置,遇到堵料時(shí)能加快清理速度。
輸送帶上方有可調(diào)高度的強(qiáng)磁除鐵器,更加方便卸鐵。
潤(rùn)天智科履帶移動(dòng)式圓錐破碎站采用國(guó)際上最廣泛、最暢銷的多缸液壓圓錐破碎機(jī),該設(shè)備集破碎技術(shù)、 液壓技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)及制造技術(shù)等眾多最新研究成果于一體??筛鶕?jù)物料加工需要選擇不同腔型。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于沙石骨料的生產(chǎn)和環(huán)保破碎。在增加極寒包的情況下工作環(huán)境溫度-40℃到40℃,依然能保證正常工作。
極寒版:
1. 所有重要結(jié)構(gòu)件板材使用Q355D、Q355E板材,Q355E鋼板具有良好的耐低溫性能,能夠在-40℃的低溫環(huán)境下保持較好的韌性和延展性。這使得它在寒冷地區(qū)或需要承受低溫沖擊載荷的場(chǎng)合下具有廣泛的應(yīng)用前景。
2.電氣部分增加加熱器,柜內(nèi)所有電纜改為耐低溫電纜,柜體鋼材采用Q355ME耐寒鋼板。
3.動(dòng)力包鋼材采用Q355ME耐寒鋼板,電機(jī):低溫電機(jī);電纜:低溫電纜;密封件:耐寒密封件;壓力表:耐寒硅油壓力表;液位計(jì):耐寒亞克力;散熱器板:耐低溫,液壓油箱增加加熱器,液壓、管路增加伴熱帶,電柜箱增加箱體加熱器,發(fā)動(dòng)機(jī)增加水套預(yù)熱和柴油預(yù)熱。
性能優(yōu)越
給料位置無極調(diào)節(jié)、主機(jī)破碎效率和穩(wěn)定性更有保證。集成式變頻系統(tǒng),充分考慮防塵、散熱、隔振、防水,電路系統(tǒng)萬無一失。智能多缸破碎主機(jī),液壓調(diào)節(jié)排料口,自動(dòng)清腔、過載保護(hù)。破碎主機(jī)配備獨(dú)立液壓、潤(rùn)滑模塊,高效、節(jié)能。
配置新型圓錐破
核心設(shè)備采用新型技術(shù)研發(fā)的圓錐破碎機(jī),集機(jī)械、液壓、電氣和智能控制等技術(shù)于一體。
智能操控 降低成本
主機(jī)采用自動(dòng)控制系統(tǒng),具有全自動(dòng)破碎工藝控制,在高產(chǎn)的同時(shí)大幅減少設(shè)備維護(hù)的時(shí)間,無線遙控操作,可減少設(shè)備操作人員。智能、自動(dòng)化電氣控制系統(tǒng),包含自我診斷、安全互鎖、保障設(shè)備安全可靠。
綠色低碳 環(huán)保無憂
功能更充足,節(jié)能低碳,且設(shè)備破碎腔密封設(shè)計(jì),減少粉塵污染。
無懼惡劣工況
行走系統(tǒng)為負(fù)載敏感泵+比例閥組控制,可實(shí)現(xiàn)行走時(shí)自動(dòng)糾偏和無級(jí)變速。