輸送系統(tǒng)
超寬的輸送皮帶機確保穩(wěn)定的產(chǎn)量。
卸料高度專為大量堆料而設計,避免頻繁轉(zhuǎn)料。
回料皮帶可使材料進行循環(huán)破碎。
除鐵器
永磁帶式除鐵器。
自動卸鐵。
動力系統(tǒng)
采用柴油-電混合動力驅(qū)動概念,高效、強勁,確保更低油耗,同時解決電力受限的工況。
可采用純電驅(qū)動,經(jīng)濟、環(huán)保,降低能源成本,減少廢氣排放。
所有與保養(yǎng)相關的組件都非常易于接近,操作便捷。
破碎主機
C系列顎破主機,咬合力大,牙板使用壽命長。
可靠穩(wěn)定性高。
電控系統(tǒng)
智能控制面板,一鍵啟動/停止控制,操作簡單。
配備無線遙控器,減少輔助人員。
可折疊進料斗
抗沖擊彎曲的料斗側(cè)壁。
折疊料斗容量可達9m3。
高耐磨的鋼板。
R8H是一款柴油-電混合式動力驅(qū)動的履帶移動顎式破碎站,專為硬巖的初級破碎和再生骨料的生產(chǎn)而設計。在增加極寒包的情況下工作環(huán)境溫度-40℃到40℃,依然能保證正常工作。柴油-電混合式動力的實用性確保了最大的正常運行時間,尤其是在電力受限工況時。各部件均采用模塊化設計,便于產(chǎn)品的不斷升級,以滿足變化的市場需求。
極寒版:
1. 所有重要結(jié)構(gòu)件板材使用Q355D、Q355E板材,Q355E鋼板具有良好的耐低溫性能,能夠在-40℃的低溫環(huán)境下保持較好的韌性和延展性。這使得它在寒冷地區(qū)或需要承受低溫沖擊載荷的場合下具有廣泛的應用前景。
2.電氣部分增加加熱器,柜內(nèi)所有電纜改為耐低溫電纜,柜體鋼材采用Q355ME耐寒鋼板。
3.動力包鋼材采用Q355ME耐寒鋼板,電機:低溫電機;電纜:低溫電纜;密封件:耐寒密封件;壓力表:耐寒硅油壓力表;液位計:耐寒亞克力;散熱器板:耐低溫,液壓油箱增加加熱器,液壓、管路增加伴熱帶,電柜箱增加箱體加熱器,發(fā)動機增加水套預熱和柴油預熱。
全新一代柴油-電驅(qū)動
柴油、電兩種驅(qū)動模式可供選擇,滿足不同工況要求。
無懼嚴寒挑戰(zhàn),適用惡劣環(huán)境
即使在極寒條件下也能輕松勝任工作,使用范圍更大。
連續(xù)喂料系統(tǒng)(CFS)
獨立變頻控制的喂料系統(tǒng),可根據(jù)主機料位調(diào)節(jié)給料速度,進一步提升產(chǎn)能。
先進的控制系統(tǒng),直觀的操作理念
采用無線遙控+本地觸摸屏雙控制模式,讓操作更便捷。
便捷的維護保養(yǎng)
所有組件都非常易于接近,能夠?qū)崿F(xiàn)快速而便捷的服務。
強勁的破碎主機
高強度裝配式結(jié)構(gòu),動力強勁、可靠性高,深V型破碎腔設計、偏心距大,確保優(yōu)良的嚙合角和大沖程,實現(xiàn)高效破碎硬巖。